莫迪沒想到(dào),放(fàng)棄中國(guó)後,日(rì)本5年(niá ∞n)才修了(le)10公裡(lǐ)。日(rì)本工(gōng)程師(shī)一(yī)直以高÷≈↑✘(gāo)效著稱,甚至從(cóng)中國(guó)手上(shàng),将修築印度鐵(t¥π★iě)路(lù)的(de)千億大(dà)單給搶了(le)¶♣₩§過去(qù),原來(lái)以為(wèi)可(>"→kě)以大(dà)賺一(yī)筆(bǐ)順便聞名世界,沒想到λ×↑(dào),卻陷入了(le)印度高(gāo)鐵(tiě)困局,花(hu← $λā)費(fèi)5年(nián)時(shí)間(jiān),才完成了(le)10公裡(lǐ)的↑÷∏←(de)鐵(tiě)路(lù)建設工(gōng)作(zuò)。
日(rì)本搶走中國(guó)千億大(dà)單
國(guó)際社會(huì)将大(dà)量的(de)∏目光(guāng)投向了(le)印度,大(dà)家(jiā)都(dōu)在關心✔¶印度首條高(gāo)鐵(tiě)項目的(de)最新進展。值得(de)一( ≈yī)提的(de)是(shì),這(zhè)條鐵(tiě)路(lù)修建的®←(de)單子(zǐ),還(hái)是(shì)日(rì)本從€✔(cóng)中國(guó)手中倒貼錢(qián)搶走的(de)。
中國(guó)和(hé)日(rì)本雙雙進入争奪印度首條鐵(tiě)路(lù)修建項目的(de)"←最終環節,日(rì)本為(wèi)了(le)能(néng)夠獲α≈勝,還(hái)特地(dì)邀請(qǐng)印度總理(lǐ)莫迪到(dào)日± (rì)本進行(xíng)參觀,讓莫迪看(kàn)到(dào)了(le)日(rì)®→β本的(de)新幹線,還(hái)承諾會(huìδ£)給印度修建鐵(tiě)路(lù),并提供5萬億日(rìπ )元低(dī)息貸款。
由于日(rì)本的(de)一(yī)系列操作(zuò)打動了(le)莫迪,™÷這(zhè)個(gè)鐵(tiě)路(lù)修建的(deδ♠ )單子(zǐ),就(jiù)落到(dào)了(le)日(rì)本的(de)手中。理(lǐ)論上(s♥¶hàng),按照(zhào)規劃建設高(gāo)鐵(tiě),日(rì)本應當 δ✘建設一(yī)條起于孟買,終于艾哈邁達巴德,全長(cháng)505公裡(lǐ)的(de♦↑♥★)高(gāo)鐵(tiě),這(zhè)條鐵(↓&>tiě)路(lù)一(yī)旦修建通(tōng)車(chē)後,将大(dà)大(dà)$™提升印度境內(nèi)的(de)交通(tōng)能(néng)力,↓¶按計(jì)劃2023年(nián)便可(kě)通(tōng)車(chē)。
有(yǒu)媒體(tǐ)指出,日(rì)本在修建₩γ高(gāo)鐵(tiě)時(shí),或許會(huì)由于重視(shì)印度廉價的(de)∏α₩商業(yè)文(wén)化(huà),而陷入∞€一(yī)場(chǎng)高(gāo)鐵(tiě)困局。從(cóng)印度鐵(tiě)道(dà>≈≈o)部公布的(de)視(shì)頻(pín)可(kě)以看(k←♠•àn)到(dào),整個(gè)視(shì)頻(p↔>ín)中都(dōu)在強調印度交通(tōng)将迎∞←♥來(lái)曆史性的(de)改變,可(kě)是(shì)畫(huà)面中卻沒有(yǒu)出現(xσ←✘™iàn)高(gāo)鐵(tiě),隻看(kàn)得(de)見(jiε★àn)一(yī)大(dà)堆的(de)高(gāo)架橋橋墩。
根據媒體(tǐ)報(bào)道(dào),這(zhè)₹≤₽<條高(gāo)鐵(tiě)已經修建了(le)五年±↓≥ (nián)的(de)時(shí)間(jiān),可βλ∞(kě)是(shì)卻隻建設了(le)10公裡(lǐ),距離(lí)目∞↓标505公裡(lǐ)還(hái)有(yǒu)非常大(dà)的(de)差距。 λ×
日(rì)本修建印度高(gāo)鐵(tiě)有(yǒu)哪些(xiē)困難?♠€≈
根據專業(yè)人(rén)士分(fēn)析指出,日(rì)₽☆本具備高(gāo)效修建高(gāo)鐵(tiě)的(de≤ε)實力,可(kě)是(shì)卻沒有(yǒu)拿(ná)出與σ≥實力相(xiàng)當的(de)成績,這(zhè₹€₽)是(shì)因為(wèi)修建印度高(gāo)鐵(tiě)困難重重。首先,在 ¥™印度有(yǒu)大(dà)量的(de)農(nóng)民(mín)是(shì)依§γ♣靠種地(dì)來(lái)生(shēng)活的(de),所以他(φ®¶ tā)們拒絕土(tǔ)地(dì)被征收去(qù)建↑₽≤<設高(gāo)鐵(tiě)。據統計(jì),馬哈拉施特拉邦隻完成30%的(de)土(¶σ>©tǔ)地(dì)征用(yòng)工(gōng)"作(zuò)
其次,新冠肺炎疫情、俄烏沖突等大(dà)背景下(xià) ®↕,通(tōng)貨膨脹嚴重,讓人(rén)工(gōng)Ω§成本等都(dōu)大(dà)幅度提升,這(zhè)讓施工(gōng)進度也(yě)一(☆←♦±yī)直被耽誤。
最後,印度和(hé)日(rì)本都(dōu)是(shì)心懷野心,日(rì)本也(yě)出現(x∏↕♦iàn)了(le)兩個(gè)陣營,有(yǒu≈≥ )的(de)人(rén)支持繼續修建印度高(gāo)鐵(tiě),有(yǒu<≥✘)的(de)人(rén)則持反對(duì)意見∞δ★©(jiàn),印度則是(shì)希望日(rì)本承擔高(gāo)鐵(£∑₹tiě)設計(jì)和(hé)修建的(de)主要(yàε∞φ→o)費(fèi)用(yòng)。