科(kē)教設備提問(wèn)部長(cháng)｜新能(néng)源​ ​汽車(chē)購(gòu)置

封面新聞記者 盧蕩 滕晗

6月(yuè)14日(rì)，中共中央宣傳部舉行(xíng)黨的(de)十八大(dà✔≥)以來(lái)工(gōng)業(yè)和(hé)信息化(huà)發展≠$→ 成就(jiù)發布會(huì)，工(gōng)信部副部長(chá♠ €Ωng)辛國(guó)斌就(jiù)新能(néng)源汽車(chē)發展相(xiàng‍¥♣←)關問(wèn)題回答(dá)了(le)封面新聞提問(wèn)。他(tā)表示，要(yào)盡快÷≈ "(kuài)研究明(míng)确新能(néng)源汽車(chē)車(chē)輛(liàng)購₩>♣‌(gòu)置稅優惠延續政策，這(zhè)個(gèε÷)政策到(dào)今年(nián)年(nián)底結束，現(xiàn)在正在會>•(huì)同有(yǒu)關部門(mén)研究是(shì)否延續這(zhè)個(gè)政策。

工(gōng)業(yè)和(hé)信息化(h₽☆≈₽uà)部副部長(cháng)辛國(guó)斌（圖片來(lái)源：國(guó↓© )新網）

新能(néng)源汽車(chē)産業(yè)發展♠'是(shì)近(jìn)十幾年(nián₽₩σ)來(lái)的(de)事(shì)情。辛國(guó)斌說(shuō)，黨的(de)十✘↑'八大(dà)以來(lái)，我國(guó)深入推進‍ 實施新能(néng)源汽車(chē)國(guó)家(jiā)戰略，強化(huà)頂層設計(jì)λα和(hé)創新驅動，産業(yè)發展從(cóng)小(xiǎo)到(dào)大(dà)、從>∏(cóng)弱到(dào)強，成為(wèi)引領全球汽車(chē)産業(yè)轉‍¶δ型升級的(de)重要(yào)力量。

從(cóng)産銷規模看(kàn)，新能(néng)源汽車(chē)累計(jì)銷<✘量從(cóng)2012年(nián)底的(de)2萬輛(liàng)，大(dà)幅攀升到↑γ→(dào)今年(nián)5月(yuè)底的(de)1108萬輛(liàng)。自(z‍÷ì)2015年(nián)起，産銷量連續7年(nián)位居世界第一(y₽ ī)。

從(cóng)技(jì)術(shù)水(shuǐ)平角度看(§★×kàn)，行(xíng)業(yè)企業(yè)掌握了(le)基于正σ<±向開(kāi)發的(de)底層控制(zhì)技(jì)術(shù)，動力電(diàn)池單體(®↔>₩tǐ)能(néng)量密度相(xiàng)比20"‌ 12年(nián)提高(gāo)了(le)1.3倍，價格下(xià)降了(le)80%。

從(cóng)企業(yè)品牌情況看(kàn)，2021年(nián)全球α&十大(dà)新能(néng)源汽車(chē)暢銷車(chē)型中，中國(guó↑≈‌)品牌占據六款。動力電(diàn)池出貨量前十的(deγπ$)企業(yè)當中，我國(guó)企業(yè)占有(yǒu)六席。

從(cóng)配套環境看(kàn)，截至去(qù)年(nián)底，我國(guó)累計(∏≈&jì)建成充電(diàn)樁261.7萬個(gè)，換電(diσφàn)站(zhàn)1298座，形成了(le)全球最大(dà)的(de)充換電 '₹(diàn)網絡。

在談到(dào)新能(néng)源汽車(chē)産業(yè)$÷φ☆實現(xiàn)快(kuài)速發展的(de)原因時λπ (shí)，辛國(guó)斌強調，這(zhè)得(de)益于充分(fē↑¥n)發揮了(le)制(zhì)度優勢，有(yǒu)效調動了(lγ∏¥☆e)各方面積極性，解決了(le)一(yī)系列制(zhì)約産業(y ≤₹₹è)發展的(de)重大(dà)問(wèn)題，營造了(le)統一(yī)、開(kāi)放(​¥∑fàng)、競争、有(yǒu)序的(de)市(★≠±shì)場(chǎng)環境。

第一(yī)，戰略引領，協同推進。2012年(nián)以來(lái← λα)，立足新能(néng)源汽車(chē)産業(yè)起步期、發展期的(de)實際，先後出" ≈‍台了(le)兩個(gè)中長(cháng)期的(de)發展規劃，來(l≠>πái)引領産業(yè)發展方向。第一(yī)個(gè)規劃期是(shì)2012年(nián©♣)到(dào)2020年(nián)，第二個(gè)規劃期是(sh£'≥ì)2021年(nián)到(dào)2035年(nián)。國(₩∏γguó)務院建立了(le)由工(gōng)信部牽頭，20個(gè)部門(mén)參加的(d≥ αγe)部際聯席會(huì)議(yì)制(zhì)度，來(lái)共同研究推動産業(y©₽↕€è)發展。辛國(guó)斌介紹。

第二，完善政策，培育市(shì)場(chǎng)。國(guóγφ)家(jiā)、地(dì)方先後推出了(leδ<)600多(duō)項扶持新能(néng)源汽車(chē)産₹<€業(yè)發展的(de)政策，這(zhè)些(xiē)​ 政策涵蓋技(jì)術(shù)創新、推廣應用(yò÷×↑ng)、安全監管等多(duō)個(gè)方面。比如(rú) ε‌'，新能(néng)源汽車(chē)購(gòu)置補貼↔​，不(bù)限行(xíng)、不(bù)限購(♦&λgòu)，使用(yòng)專用(yòng)号牌，這(zhè)些(xiē)措施$σα都(dōu)有(yǒu)力促進了(le)新能(néng)源汽車(chē§ ₹)市(shì)場(chǎng)的(de)快(kuài)速形成。

第三，企業(yè)主體(tǐ)，創新突破。實施新能(néng)源汽車(chēΩ  )産業(yè)技(jì)術(shù)創新工(gōng)程，組建了(le)動力電(diàn)βγδ∏池和(hé)智能(néng)網聯汽車(chē)國(guó↕σ‍↔)家(jiā)制(zhì)造業(yè)創新中心♥ ™÷，其中動力電(diàn)池創新中心是(shì)第一(yī)個(gè)國(gu®↓γó)家(jiā)級制(zhì)造業(yè)創新φ<₩σ中心，支持上(shàng)下(xià)遊企業(yè)不(bù)斷地( ×<​dì)加大(dà)研發投入，創新商業(yè)模式，形成産業(yè)發展強大(​>dà)的(de)內(nèi)生(shēng≤™)動力。

第四，開(kāi)放(fàng)合作(zuò)，規範<€₩ 發展。有(yǒu)序推進汽車(chē)産業(yè)對(duì)外(w​→™ ài)開(kāi)放(fàng)，搭建多(duō)雙邊交流合作(zuò)平台，比如(rú)中歐、中<★∑日(rì)、中英交流合作(zuò)平台。一(yī)批外(wài)商獨資或合資企業(yè)落地 >' (dì)國(guó)內(nèi)生(shēn£♥✔g)産運營，同時(shí)建立健全新能(néng)源汽車(chē¥∏≤)投資審批和(hé)生(shēng)産準入管理(lǐ)制(zhì)度，來(lái)引導和(επ↕&hé)規範産業(yè)有(yǒu)序發展。

封面新聞記者提問(wèn)（圖片來(lái)源：國(guó)新網）

但(dàn)辛國(guó)斌同時(shí)也(yě)指出，我國(guó)新能(néng)源汽車(chē)産業(yè)在部分(fēn)關鍵技(jì)術(shù)、支撐保障能(nén>→↕ g)力等方面還(hái)存在一(yī)些(xiē£∞★)短(duǎn)闆和(hé)不(bù)足。下(xià)一(yī)步，将盡快(kuài)研究β♠予以解決，比如(rú)要(yào)盡快(kuài)研究明(míng)确新能(nén​←g)源汽車(chē)車(chē)輛(liàng)購(gòu)置稅優惠延​≥α§續政策，這(zhè)個(gè)政策到(dào)今年(nián)年(nián)底結束©✘，現(xiàn)在正在會(huì)同有(yǒu)關部門(mén)研究是(shì)否延續這(z  ™hè)個(gè)政策。同時(shí)，還(hái)将優化(hu∏γà)雙積分(fēn)管理(lǐ)辦法，加大(dà)新體(‍'♦tǐ)系電(diàn)池、車(chē)用(&δ>yòng)操作(zuò)系統等攻關突破，啓動公共領域車(chē)輛(liàng)全面電(di♣€₩$àn)動化(huà)城(chéng)市(shì)試點。¥¥÷還(hái)要(yào)持續完善标準體(tǐ)系，加強安全監管。隻有(yǒu)在保障安全的(de)>←≠•前提下(xià)，這(zhè)個(gè)産業(yè)才能(néng)獲得(de)&€γ長(cháng)期的(de)、可(kě)持續的♣♥(de)發展。

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