高(gāo)中教學設備工(gōng)信部：我國(guó)新能(n₩εéng)源汽車(chē)

【工(gōng)信部：我國(guó)新能(néng)源汽車(chē)産銷量連續7年(nián)世界↕β 第一(yī)】在今天（14日(rì)）上$ε(shàng)午的(de)中國(guó)這(zhè)十年(nián)主題↓₩新聞發布會(huì)上(shàng)，工(gōng)業(←±↔σyè)和(hé)信息化(huà)部副部長(cΩ"háng)辛國(guó)斌表示，十年(nián)來(lái)，我國(guó)強化(↕☆₽♠huà)頂層設計(jì)和(hé)創新驅動，新能(néng)♦≤源汽車(chē)産業(yè)發展從(cóng)小(xiǎo)到(dào)大∑↑(dà)、從(cóng)弱到(dào)強，成為(wèi)引領全球汽車(chē)産業↔±σ←(yè)轉型升級的(de)重要(yào)力量。

辛國(guó)斌介紹，從(cóng)産銷規模看(kàn)，新能(néng)源汽車(chē)累計(j₹¶Ω¥ì)銷量從(cóng)2012年(nián)底的(de)2萬輛(li$∞àng)，大(dà)幅攀升到(dào)今年(nián)5月(y∏♥uè)底的(de)1108萬輛(liàng)。自(zì)2015年(nián)起，産銷量連續7®↕₹年(nián)位居世界第一(yī)。

從(cóng)技(jì)術(shù)水(shuǐ)平角度看(kàn™σ)，行(xíng)業(yè)企業(yè)掌握了(♥αle)基于正向開(kāi)發的(de)底層控制(zhì)技(jì)術(shù)，動力電(di↓±àn)池單體(tǐ)能(néng)量密度相(xiàngβ')比2012年(nián)提高(gāo)了(le)1.3倍∑←Ωσ，價格下(xià)降了(le)80%。

從(cóng)企業(yè)品牌情況看(kàn)，2021年(nián)全球十大(dà)新能(nén&♥g)源汽車(chē)暢銷車(chē)型中，中國(guó)品牌占據六款。動力電( ∑γ×diàn)池出貨量前十的(de)企業(yè)當中，↔→∞我國(guó)企業(yè)占有(yǒu)₹λ₩六席。

從(cóng)配套環境看(kàn)，截至去(qù)年(nián)底，我們累計(jì)建成充電★₹ σ(diàn)樁261.7萬個(gè)，換電(diàn™ε∑)站(zhàn)1298座，形成了(le)全球最大(dà)的(de)充換電(¶↑™diàn)網絡。

辛國(guó)斌指出，我國(guó)新能(néng)源汽車↓∏☆♦(chē)産業(yè)在部分(fēn)關鍵"×γβ技(jì)術(shù)、支撐保障能(nén'±g)力等方面還(hái)存在一(yī)些(xiē)短(duǎn)闆和( ®hé)不(bù)足。下(xià)一(yī)步，我們将盡快(kuài)研究予♦< 以解決，比如(rú)要(yào)盡快(kuài)研究明(míng)确新能(n→λ"éng)源汽車(chē)車(chē)輛(liàng)購(gòu)置★•"★稅優惠延續政策，這(zhè)個(gè)政策是(shì)到(dào)今年(nián)年♥♥Ω(nián)底結束，現(xiàn)在正在會(huì)同有(yǒu)關部門(£≠mén)研究是(shì)否延續這(zhè)個(gè)政策。同時(shí)，我們∞≈還(hái)将優化(huà)雙積分(fēn)管理(©₹lǐ)辦法，加大(dà)新體(tǐ)系電✘✘→₹(diàn)池、車(chē)用(yòng)操作(zuò)系±♦統等的(de)攻關突破，啓動公共領域車(chē)輛(liàng)全面電(diàn)動化(huà)城σπ(chéng)市(shì)試點。還(hái)要(yào)持續完善标準體(tǐ)系，加強安全¶↕監管。隻有(yǒu)在保障安全的(de)前提下(xià)，這(zhè)個(gè)産業(yè)才能‍​(néng)獲得(de)長(cháng)→∞期的(de)、可(kě)持續的(de)發展。（央視(shì)）