6月(yuè)10日(rì)，中國(guó)汽車(chē)工(gōng)業(yè) ₽☆δ協會(huì)發布的(de)最新數(shù)據顯示，5月(yuè)汽車(ch€€ē)産銷呈現(xiàn)恢複性增長(cháng)，分(fēn)别完成192.πλ6萬輛(liàng)和(hé)186.2萬輛(liàng)，環比分(fē✘♠n)别增長(cháng)59.7%和(hé)α↕≤φ57.6%，同比分(fēn)别下(xià)降5.7%和(hé)12.6%α，降幅比上(shàng)月(yuè)收窄40.4和(★✘hé)35個(gè)百分(fēn)點。
5月(yuè)，國(guó)內(nèi)多(duō)點暴發的(de)新冠肺炎疫情得(deΩ≈)到(dào)有(yǒu)效控制(zhì)，經濟景氣水(shuǐ↓<)平較4月(yuè)份有(yǒu)所改善"★∑。中央和(hé)地(dì)方政府積極出台<$↔&多(duō)種促進汽車(chē)消費(fδ♥èi)的(de)配套政策，極大(dà)地(dì)活躍了(le)市(shì)場φ↔(chǎng)。此外(wài)，通(tōngδ←÷φ)過汽車(chē)行(xíng)業(yè)上(shà©Ω✔ng)下(xià)努力拼搏，複工(gōng)複産節奏顯著加快(γ§kuài)，汽車(chē)産業(yè)鏈供應鏈逐步暢通(tōng)。中國(guó)汽車(chē)↓β工(gōng)業(yè)協會(huì)副秘書(shū)長('≥♦≤cháng)陳士華向《中國(guó)經營報(bào)》記者表示。
分(fēn)車(chē)型看(kàn)，乘用(yòng)車(chē)産量已高(gāΩ∑λo)于同期水(shuǐ)平，銷量略低(dī)于同期水(shuǐ)平，恢複情況良好✔↓δ(hǎo)，顯示消費(fèi)在回升；商用(yòng)車(chē)市(shì)場(←↕chǎng)恢複程度明(míng)顯不(bù)足，産銷同比依然呈明(míng)顯≤®₽±下(xià)降。
值得(de)一(yī)提的(de)是(shì)，新能(≠€↓✔néng)源汽車(chē)表現(xiàn)依然出色。
中汽協數(shù)據顯示，5月(yuè)國(guó)&¥ 內(nèi)新能(néng)源汽車(chē)産銷分(fēn)别完成46.6萬輛✘∑¶(liàng)和(hé)44.7萬輛(liàng)，環比增長(Ω< $cháng)49.5%和(hé)49.6%，同比增長(cháng)均為(wèi)1.1倍★Ω←，市(shì)場(chǎng)占有(yǒu♣ ₩)率達到(dào)24%，其中乘用(yòng)車(chē)為(wèi)26.3%。其中，純÷&電(diàn)動汽車(chē)産銷量分(fēn)别完成36.4萬輛(liàng)和(hé)34.'§7萬輛(liàng)，同比分(fēn)别增長(cháng)1倍和(hé)93.9%；☆♣ 插電(diàn)混合動力汽車(chē)産銷分(fēn)别完成10.2萬輛(liàng)£γ和(hé)10萬輛(liàng)，同比分(fēn)别增長(cháng)1.±&↔8倍和(hé)1.6倍；燃料電(diàn)池汽車(chē)産銷分(fēn)别完成γ←σ243輛(liàng)和(hé)103輛(liàng)，同比分(fēn)别₩♥增長(cháng)5.4倍和(hé)10.4倍。
中汽協相(xiàng)關負責人(rén)表示≠↕，新能(néng)源汽車(chē)的(de)表現(xiàn)↔♠©∏為(wèi)實現(xiàn)全年(nián)目标奠定了(le)良♣""±好(hǎo)基礎。此前，中汽協預計(jì)，新能(néng)源車(chē)全年(₹↔σ₹nián)銷量将超500萬輛(liàng)。
在此背景下(xià)，我國(guó)動力電(diàn)池裝車(¥£≠chē)量和(hé)充電(diàn)基礎設施同步大(dà)幅度增長(cháng♦♠∑)。
據中汽協相(xiàng)關負責人(rén)介紹，5月(yuè)，我國(guó)動力電(↕£α★diàn)池裝車(chē)量18.6GWh，同比增長(cháng)9©∏λ0.3%，環比增長(cháng)39.9%。其中三元電(diàn)池裝車¶λ&(chē)量8.3GWh，占總裝車(chē)量44.7%，↕φ©同比增長(cháng)59.0%，環比增長(cháng)90.3%；磷酸鐵(tiě≥$)锂電(diàn)池裝車(chē)量10.2GWh，占總裝車(ch™±♣ē)量55.1%，同比增長(cháng)126.5%，環比增長(γ&→cháng)15.1%。
全國(guó)電(diàn)動汽車(chē)充換電(diàn)基礎設施運行(xíng÷©§)情況方面，1-5月(yuè)，充電(diàn)基礎設施增量為π∏$(wèi)96.3萬台，其中公共充電(diàn)樁增量同比上(shàng)漲253.8%，随♥↑車(chē)配建私人(rén)充電(di☆∏♣àn)樁增量持續上(shàng)升，同比上(shàng)∏<升516.5%。截至5月(yuè)，全國(guó)充電(diàn)基σ→₹↑礎設施累計(jì)數(shù)量為(wèi)358.1萬台，同比增加λ↔¥91.5%。樁車(chē)增量比為(wèi)1∶2.1，充電(diàn) δ基礎設施建設能(néng)夠基本滿足新能(néng)源汽車(chē)的(de)快(kuài)速發←β展。
汽車(chē)産業(yè)面臨著(zhe)需求收♥÷€縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力，穩增長(cháng)的(de)£§>任務十分(fēn)艱巨。 陳士華說(shuō)，我國(guó•$♥)汽車(chē)産業(yè)目前處于普及的(dε®e)後期，居民(mín)對(duì)汽車(chē)✘©的(de)消費(fèi)需求數(shù)量仍非常巨大(dà)，加上("λ shàng)産業(yè)轉型和(hé)消費(fèi↑↔×)升級帶來(lái)的(de)行(xíng)業(yè)紅(hóng)利，産業(yè)發展的♠♦¥(de)基礎有(yǒu)保障。今年(nián)二季度，由于疫情等因素的(de)影(yǐng)響，産®業(yè)鏈供應鏈受到(dào)了(le)很(hěn)大(dà)的(de)沖擊，以及φ₹消費(fèi)者對(duì)市(shì)場(chǎng)的(de)觀望，短(duǎn)期內(n→↑èi)産銷出現(xiàn)了(le)較大(dà)的(de)波動。
随著(zhe)國(guó)家(jiā)和(hé)地(dì)方一(yī→÷)系列保經濟增長(cháng)的(de)政策出台，政策效應逐步釋放(→ fàng)，正常的(de)經濟秩序将快(kuài)速恢複，經濟運行(x↔>$íng)會(huì)很(hěn)快(kuài)回歸正常軌道(dà§♥o)。陳士華表示，行(xíng)業(yè)內(nèi)企業(yè)正♦♦在全力搶抓二季度最後一(yī)個(gè)月(yuè)重要(yào)窗(chu•λ↕āng)口期，在穩定二季度産銷形勢的(de)同時(shí)，力保全年(nián)預期。尤其是∞&'•(shì)進入到(dào)6月(yuè)份後，購(gòu)置稅減半等政策開(kāi)始發力，→÷預計(jì)6月(yuè)産銷形勢将會(huì)繼續好(hǎo)轉。
（編輯：張碩 校(xiào)對(duì)：燕郁霞）
