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工(gōng)信部:我國(guó)新能(néng)源汽車(chē)産銷量連續7年(nián)位居世界第一(yī)
在今天(14日(rì))上(shàng)午的(de)中國(guó)這(zhè)十年(nδ↔σλián)主題新聞發布會(huì)上(shàng),工(gōng)業(yè)和(hé)信息化♦≠£(huà)部副部長(cháng)辛國(guóφε)斌表示,十年(nián)來(lái),我國(guó)強化(huà)頂層設計(¶↓jì)和(hé)創新驅動,新能(néng)源汽♦σ車(chē)産業(yè)發展從(cóng)小(xiǎo)到(dào)大(dà)、從(cóng)弱到★(dào)強,成為(wèi)引領全球汽車(chē• )産業(yè)轉型升級的(de)重要(yào)力φ♣✘δ量。
辛國(guó)斌介紹,從(cóng)産銷規模看(kàn),新能(néng)源汽車(chē)±✘✘累計(jì)銷量從(cóng)2012年(nián)底的(±de)2萬輛(liàng),大(dà)幅攀升到(dào)今年(nián)5月(yuè)底™→的(de)1108萬輛(liàng)。自(zì)2>ε♥∑015年(nián)起,産銷量連續7年(nián)位居世界第一(yī)ασ✔。
從(cóng)技(jì)術(shù)水(shuǐ)平角度看(kàn),行(xíng)業(yè↕♦π€)企業(yè)掌握了(le)基于正向開(kāi)發的(d¥₹₹e)底層控制(zhì)技(jì)術(shù)☆♠<≠,動力電(diàn)池單體(tǐ)能(néng)量密度相(x>∑"iàng)比2012年(nián)提高(gāo)了(le)1.'♥$ 3倍,價格下(xià)降了(le)80%。
從(cóng)企業(yè)品牌情況看(kàn),∞α♦×2021年(nián)全球十大(dà)新能(néng)源汽車(chē)暢銷車→÷(chē)型中,中國(guó)品牌占據六款。動力電(diàn)池出貨量前十的(de)企業(yè)當£φ中,我國(guó)企業(yè)占有(yǒu)六席。
從(cóng)配套環境看(kàn),截至去(qù)年(nián)底,我們累計(•↑←≥jì)建成充電(diàn)樁261.7萬個(gè),≤§$換電(diàn)站(zhàn)1298座,形成了(le)全球最大(dà)的(de)充換電 γ(diàn)網絡。
辛國(guó)斌指出,我國(guó)新能(néng)源汽車(chē)産業(yè)在部分(fēn)♥ ∏關鍵技(jì)術(shù)、支撐保障能(néng)力等方面還(hái)存在一(yī)些(π÷xiē)短(duǎn)闆和(hé)不(bù)足。下(xià)一(yī)步,我們将盡快✘£π (kuài)研究予以解決,比如(rú)要(yào)盡©₹π↔快(kuài)研究明(míng)确新能(néng)源汽車(chē)車(chē♠€>∑)輛(liàng)購(gòu)置稅優惠延續政策,這(zhè)個(gè)政策是(s$<✘hì)到(dào)今年(nián)年(nián∑₹)底結束,現(xiàn)在正在會(huì)同有(yǒu)關部門(mén)研究是σ£¶(shì)否延續這(zhè)個(gè)政策。同時(shí£∑§€),我們還(hái)将優化(huà)雙積分(f€¶¥ēn)管理(lǐ)辦法,加大(dà)新體(tǐ)系電(diàn)池、車(> chē)用(yòng)操作(zuò)系統等的(de)攻λσ關突破,啓動公共領域車(chē)輛(liàng♦β♥ε)全面電(diàn)動化(huà)城(chéng)市(shìσ∏)試點。還(hái)要(yào)持續完善标準體(t©±ǐ)系,加強安全監管。隻有(yǒu)在保障安全的(de)前提下(xià♥∑ε),這(zhè)個(gè)産業(yè)才能(néng)獲得(de)長(cháng)期的(de)∑>、可(kě)持續的(de)發展。(總台央視(shì)記者 陳思聰 楊毅)
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